Równiarka Drogowa xcmg GR215A 6x6

Równiarka z napędem 6x6 xcmg GR215A (CE)




Parametry użytkowe:

•masa eksploatacyjna: 17 t
•nacisk kół przednich: 5 100 kg
•nacisk kół tylnych: 11 900 kg Wymiary:

•długość 9 242 mm
•szerokość 2 720 mm
•wysokość 3 470 mm Silnik:

•model cummins qsb 6.7 spełniający normy ue co do emisji spalin, 6-cio cylindrowy z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony płynem, turbodiesel.
•moc netto przy 2 100 obr/min: 165 kW (225 km) Zmiennik momentu:

•model zf 6WG-200 typu Power-shift
•sześć biegów do przodu i trzy do tyłu. Mosty:

•model meritor 8051300 o dużym przełożeniu
•napęd 6 x 6. Most przedni wahliwy. Układ hamulcowy
Hamulec zasadniczy mokry - działający na cztery koła tylne hydrauliczny.

Ramy:

•rama główna typu x spawana sekcyjnie
•rama podwozia typu "box" spawana sekcyjnie Opony:

•17,5-25RP12
•ciśnienie: 2,6 bara. Sterowanie i układ skrętu:

•sterowanie za pomocą dźwigni
•układ skrętu, hydrauliczny - przegubowy, zapewnia płynne sterowanie maszyną przy każdej prędkości maszyny.
•kąt skrętu w lewo lub w prawo: 45 st
•promień skrętu: 7,8 m Lemiesz środkowy (zasadniczy)

•wykonany z hardoxu, zmiana położenia dzięki 2 cylindrom, w każdą ze stron może być wychylony nawet do pozycji pionowej.
•max podniesienie lemiesza: 460 mm
•skrawanie: 28-700
•max głębokość skrawania: 500 mm
•obrót lemiesza: 360 st.
•wysokość lemiesza: 610 mm
•szerokość lemiesza: 4 270 mm
•siła skrawania: 87 Kn Hydraulika układu roboczego:
Pompa zębata o max ciśnieniu roboczym 18 MPa.

Kabina:

•wyciszona zgodnie ze standardami UE
•fotel na amortyzatorach
•ROPS/FOPS
•ogrzewana, z klimatyzacją i radioodbiornikiem
•łatwa w odczycie deska rozdzielcza z systemem monitoringu błędów. Wyposażenie standardowe:

•zrywak ◦5 zębów
◦szerokość 2 700 mm
◦głębokość skrawania 110 mm
◦głębokość zrywki 350 mm
◦szerokość zrywki 2085 mm
•lemiesz przedni ◦szerokość 2720 mm
◦wysokość 840 mm
•monitoring pracy: w skład systemu wchodzą jeden monitor i trzy kamery (skierowane na: zrywak, lemiesz środkowy, lemiesz przedni) Równiarka Certyfikowana przez niemiecki instytut tuv Reinhald